Lifi Power : une connexion 100 Mbit/s par passager à bord des avions pour regarder des films ou jouer en 4K

Grâce à la technologie de communication sans-fil basée sur la lumière invisible Li-Fi, Air France et Oledcomm entendent proposer une connexion 100 Mbit/s pour chaque passager à bord de ses avions. 

Air France Industries KLM Engineering & Maintenance, l’équipementier aéronautique Latécoère, la startup Oledcomm, l’université Paul Sabatier et l’éditeur de jeux vidéo Ubisoft viennent d’annoncer la possibilité de proposer une connexion 100 Mbit/s pour chaque passager à bord des avions, grâce à l’offre Lifi Power.

Plus concrètement, l’offre mêle les technologies fibre optique, Li-Fi et USB Type-C. L’USB-C sert à connecter le smartphone, la tablette tactile ou l’ordinateur portable au niveau du siège, l’appareil pouvait être loué. Le Li-Fi permet de faire communiquer l’émetteur/récepteur au niveau du siège avec l’émetteur/récepteur au plafond. Quant à fibre optique, elle sert à relier l’ensemble des émetteurs Li-Fi au service de divertissement et au réseau Internet. En plus des bons débits, Lifi Power permet également d’éviter le câblage en cuivre et le blindage (pour les interférences) et donc le surpoids poids dans l’avion, ce qui peut avoir un impact sur la consommation de carburant.

Aucune date précise n’a été avancée pour l’exploitation commerciale de Lifi Power qui intéresse Air France, mais également d’autres compagnies. Cette connexion 100 Mbit/s devrait devenir une réalité pour les passagers sur les vols moyen-courrier, puis sur les vols long-courrier. Benjamin Azoulay, PDG d’Oledcomm, espère voir la solution d’ici deux ans. Selon lui, elle ouvrira la voie à la vidéo à la demande ou encore aux jeux vidéo, en qualité 4K. Celle-ci fera l’objet d’une démonstration grandeur nature du 17 au 23 juin prochains, lors du salon du Bourget. Les visiteurs pourront notamment s’adonner au jeu Trackmania Stadium d’Ubisoft.

Source : 01net

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COMMENTAIRES DES LECTEURS (9)
Posté le 13 juin 2019 à 00h35 Citer le commentaireSignaler le commentairePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un

Pourquoi ne pas se contenter de la fibre optique et de l'USB, l'étape Lifi est juste inutile.

Posté le 13 juin 2019 à 08h09 Citer le commentaireSignaler le commentairePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un

L'utilisation de fibre optique en tant que tel est un bon choix. Non pas pour une question de débit ! Effectivement, un cable Cat6a ou cat7 peuvent faire passer 10Gbit/s sur 100m ! Donc circulez, il y a rien à voir de ce coté là !

Le gros avantage d'utiliser la fibre optique c'est d'un coté le cout (au mètre, le RJ45 coute ~1€) là où la fibre optique 12 brins coute 0.45€ au mètre ! Sans parler du poids et de la place utilisé...

Car oui, un câble RJ45 est "dédié" par terminal, là où une fibre peut être mutualisé ! (sur 1 FO on peux utiliser soit du WDM avec 80 canaux 10Gbit/s soit la technologie GPON 10G utilisé par les opérateurs internet ! => 1 fibre = 32 à 128 terminaux qui partage 10Gbit/s !) donc largement moins de cable !

La "vrai nouveauté" est plus du coté du "uplink très haut débit" entre l'avion et le sol donc !

Posté le 13 juin 2019 à 08h48 Citer le commentaireSignaler le commentairePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un

C'est moi ou c'est vraiment n'importequoi cette annonce ? Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?

Le mieux pour l'avion c'est le wifi

Posté le 13 juin 2019 à 09h39 Citer le commentaireSignaler le commentairePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
cliclem a écrit
C'est moi ou c'est vraiment n'importequoi cette annonce ? Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? Le mieux pour l'avion c'est le wifi

wifi = onde radio

potentiellement conflictuel avec les instruments de bord

Posté le 13 juin 2019 à 10h23 Citer le commentaireSignaler le commentairePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un

Si j'ai tout compris, la fibre jusqu'a l'émetteur au plafond - USB du smartphone au récepteur dans le siège et la lumière entre les deux.. C'est ça ?? donc fibre rapide et légère, USB-C rapide et connectable à loisir et Li-Fi évite tout câblage entre siège et plafond (que je suis intelligent hein ?)

Posté le 13 juin 2019 à 10h51 Citer le commentaireSignaler le commentairePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un

L'unique avantage du LIFI c'est l'absence d'interférence sur l'avionique. L'avantage de la fibre optique, indépendamment du prix (Je doute des prix rapportés par le commentaire ci dessus), c'est la aussi la moindre interférence. 

Posté le 13 juin 2019 à 11h00 Citer le commentaireSignaler le commentairePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
sergioleon a écrit
Si j'ai tout compris, la fibre jusqu'a l'émetteur au plafond - USB du smartphone au récepteur dans le siège et la lumière entre les deux.. C'est ça ?? donc fibre rapide et légère, USB-C rapide et connectable à loisir et Li-Fi évite tout câblage entre siège et plafond (que je suis intelligent hein ?)

Il suffisait de tout faire passer par le sol. Le Lifi ne sert à rien.

Posté le 13 juin 2019 à 11h07 Citer le commentaireSignaler le commentairePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un
Freedor a écrit
sergioleon a écrit Si j'ai tout compris, la fibre jusqu'a l'émetteur au plafond - USB du smartphone au récepteur dans le siège et la lumière entre les deux.. C'est ça ?? donc fibre rapide et légère, USB-C rapide et connectable à loisir et Li-Fi évite tout câblage entre siège et plafond (que je suis intelligent hein ?) Il suffisait de tout faire passer par le sol. Le Lifi ne sert à rien.
Je ne crois pas, le câblage est la plaie des avions de plus il y a la configuration de la cabine avec plus ou moins de sièges et surtout un démontage complet lors des grandes maintenances..

Posté le 25 septembre 2019 à 09h06 Citer le commentaireSignaler le commentairePartager ce commentaire sur Twitter Voter plus un Voter moins un

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