Le tunnel du RER C désormais équipé en 3G/4G

source image : @Actu_Transilien

Le tunnel parisien du RER C, entre Bibliothèque François Mitterrand et Champ de Mars, vient d’être connecté au réseau mobile 3G et 4G, et la connectivité sera étendue jusqu’à Saint-Ouen à la fin de l’été, a annoncé jeudi la SNCF.

"Toute la rive gauche, de Bibliothèque-François-Mitterrand à Champ-de-Mars, est équipée de la 3G et 4G, depuis ce 18 avril, fournies par les quatre opérateurs Orange, SFR, Bouygues Telecom et Free Mobile. A la fin de l’été 2017, la connectivité sera étendue à la rive droite jusqu’à Saint-Ouen", précise SNCF Transilien dans un communiqué.

Il s’agit de la "première ligne de transport ferroviaire connectée en souterrain".

Ce tunnel, long de 18 kilomètres et qui traverse Paris d’est en ouest en 30 minutes, en longeant la Seine, voit passer 500 trains par jour.

Le RER C intramuros est une ligne du quotidien, également très utilisée par les touristes. "Les équipes SNCF (avec leurs partenaires Axians Rail et Synerail) ont réussi malgré la complexité de la ligne, à établir une connectivité de qualité en continue par les réseaux publics 2G, 3G et 4G des quatre opérateurs. Et ce, dans des conditions de réalisation difficiles de travaux en tunnel ferroviaire, et sans impact sur les circulations", détaille la SNCF.

"Afin d’assurer une continuité de connexion, trois sites radio émettent des signaux sur trois périmètres de la rive gauche. (...) Sur la rive droite, deux sites seront mis en service à la rentrée 2017", continue l’opérateur ferroviaire.

source : Afp 

COMMENTAIRES DES LECTEURS (18)

fab123
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3221 points
Posté le 21 avril 2017 à 11h55

Bonne nouvelle pour ceux qui empruntent le RER C quotidiennement !

Posté le 21 avril 2017 à 12h00

Finie l'excuse de "Je passe sous un tunnel" ;) C'est une bonne chose pour les parisiens et les touristes, ça serait bien qu'on ai au moins une couverture dans le métro à Lyon...

Posté le 21 avril 2017 à 12h18
MisterDams a écrit
Finie l'excuse de "Je passe sous un tunnel" ;) C'est une bonne chose pour les parisiens et les touristes, ça serait bien qu'on ai au moins une couverture dans le métro à Lyon...

"au moins" :) c'est loin d'être simple et pas terminé à Paris...

Posté le 21 avril 2017 à 13h05

Bon je me doute que ce ne sont pas les mêmes moyens mis en oeuvre (puis pas les même tarifs de forfait), mais au Japon tous les tunnels ferroviaires (métro et train) sont couverts depuis longtemps (sur Tokyo c'est 100%, ailleurs on doit pas en être loin). Que ça prenne du temps en France je peux le concevoir (quoique) mais quand on dit qu'il y a de nombreux défis techniques à relever bon... Soit le Japon est bien meilleur là-dessus et a une techno exclusive soit ya d'autres raisons obscures...
C'est quand même triste que dans des villes comme Marseille ou Lyon on n'ait plus de réseau dès qu'on descends quelques marches dans le métro (j’exagère à peine), là ou ici à Tokyo je peux regarder Youtube en HD sans coupures où que je sois dans le réseau du métro ^^;; 


CH56
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3214 points
Posté le 21 avril 2017 à 13h30

Bonjour

J'attire l'attention sur un détail : Il s'agit de la ligne RER SNCF et non RATP.

Le périmètre est plus limité que celui des 300 stations de métro de la RATP pour lesquelles la filiale Telcité est en charge. Mais au moins là ça avance et il y a des échéances, alors que le projet de la filiale RATP poursuit son obscure marche d'escargot.

Posté le 21 avril 2017 à 13h42
CH56 a écrit
Bonjour J'attire l'attention sur un détail : Il s'agit de la ligne RER SNCF et non RATP. Le périmètre est plus limité que celui des 300 stations de métro de la RATP pour lesquelles la filiale Telcité est en charge. Mais au moins là ça avance et il y a des échéances, alors que le projet de la filiale RATP poursuit son obscure marche d'escargot.

Oui c'est écris la ligne C du RER, ... a annoncé la SNCF. A part une partir du RER A intra muros qui est ratp, le reste des lignes de RER est forcément SNCF.

CQFD

;-)

Posté le 21 avril 2017 à 14h17
Laulito69 a écrit
CH56 a écrit Bonjour J'attire l'attention sur un détail : Il s'agit de la ligne RER SNCF et non RATP. Le périmètre est plus limité que celui des 300 stations de métro de la RATP pour lesquelles la filiale Telcité est en charge. Mais au moins là ça avance et il y a des échéances, alors que le projet de la filiale RATP poursuit son obscure marche d'escargot. Oui c'est écris la ligne C du RER, ... a annoncé la SNCF. A part une partir du RER A intra muros qui est ratp, le reste des lignes de RER est forcément SNCF. CQFD ;-)

Faux.

Le RER B est SNCF juqu'à gare du nord. Au delà vers le sud c'est la RATP. Attention aux fausses informations et confusions.

Posté le 21 avril 2017 à 14h25

Le tunnel de meudon de 3.3Km est considere comme le plus dangereux de france, il doit etre en travaux pour le securiser, et il n'y a toujours pas de reseau

Posté le 21 avril 2017 à 14h32
jeanmarc75 a écrit
Laulito69 a écrit CH56 a écrit Bonjour J'attire l'attention sur un détail : Il s'agit de la ligne RER SNCF et non RATP. Le périmètre est plus limité que celui des 300 stations de métro de la RATP pour lesquelles la filiale Telcité est en charge. Mais au moins là ça avance et il y a des échéances, alors que le projet de la filiale RATP poursuit son obscure marche d'escargot. Oui c'est écris la ligne C du RER, ... a annoncé la SNCF. A part une partir du RER A intra muros qui est ratp, le reste des lignes de RER est forcément SNCF. CQFD ;-) Faux. Le RER B est SNCF juqu'à gare du nord. Au delà vers le sud c'est la RATP. Attention aux fausses informations et confusions.

Le RER A est entièrement RATP en fait.

Posté le 21 avril 2017 à 14h56
Freedor a écrit
jeanmarc75 a écrit Laulito69 a écrit CH56 a écrit Bonjour J'attire l'attention sur un détail : Il s'agit de la ligne RER SNCF et non RATP. Le périmètre est plus limité que celui des 300 stations de métro de la RATP pour lesquelles la filiale Telcité est en charge. Mais au moins là ça avance et il y a des échéances, alors que le projet de la filiale RATP poursuit son obscure marche d'escargot. Oui c'est écris la ligne C du RER, ... a annoncé la SNCF. A part une partir du RER A intra muros qui est ratp, le reste des lignes de RER est forcément SNCF. CQFD ;-) Faux. Le RER B est SNCF juqu'à gare du nord. Au delà vers le sud c'est la RATP. Attention aux fausses informations et confusions. Le RER A est entièrement RATP en fait.

Euh non après Nanterre c'est SNCF ...

 

Posté le 21 avril 2017 à 20h25

Enfin ça commence à bouger...

Posté le 21 avril 2017 à 20h28
people a écrit
Bon je me doute que ce ne sont pas les mêmes moyens mis en oeuvre (puis pas les même tarifs de forfait), mais au Japon tous les tunnels ferroviaires (métro et train) sont couverts depuis longtemps (sur Tokyo c'est 100%, ailleurs on doit pas en être loin). Que ça prenne du temps en France je peux le concevoir (quoique) mais quand on dit qu'il y a de nombreux défis techniques à relever bon... Soit le Japon est bien meilleur là-dessus et a une techno exclusive soit ya d'autres raisons obscures...C'est quand même triste que dans des villes comme Marseille ou Lyon on n'ait plus de réseau dès qu'on descends quelques marches dans le métro (j’exagère à peine), là ou ici à Tokyo je peux regarder Youtube en HD sans coupures où que je sois dans le réseau du métro ^^;; 

Non c'est juste qu'en France la RATP et la SNCF voulait des contrats leur générant des revenus importants, et les opérateurs ne voulaient pas... Sinon les "défis techniques" sont à mon avis les mêmes qu'ailleurs (faut pas déconner, passer des fibres, ça ne prend pas de place dans un tunnel, et les antennes c'est les mêmes qu'ailleurs!).

On a juste des opérateurs et des entreprises ferroviaires qui traînent tous des pieds et ça n'avance pas...

Posté le 21 avril 2017 à 22h23
ninjaw a écrit
Le tunnel de meudon de 3.3Km est considere comme le plus dangereux de france, il doit etre en travaux pour le securiser, et il n'y a toujours pas de reseau

Je l'emprunte quotidiennement et c'est relou de ne pas avoir de réseau dedans...

Posté le 21 avril 2017 à 23h44

le prenant très souvent, c'est une bonne nouvelle...car c'était galère....

mais, j'ai eu aujourd'hui encore quelques soucis...bizarre...

Posté le 22 avril 2017 à 03h12
MisterDams a écrit
Finie l'excuse de "Je passe sous un tunnel" ;) C'est une bonne chose pour les parisiens et les touristes, ça serait bien qu'on ai au moins une couverture dans le métro à Lyon...

Non ils diront '' je passe dans un tunnel '' 

Posté le 22 avril 2017 à 13h32

encore une info sur paris qu'on se passerais bien....y'en a que pour paris.......pffffff quand on voit les touristes parisiens débouler chez nous dans le sud-est dés qu'ils ont 3 jours de vacances (et je vous parle meme pas des vacances d'été)....tout ca pour ne rien respecter....ni sur la route....ni dans les magasins.....ni dans les rues....ni sur les plages.......et bin moi je dis....restez chez vous avec vos rer....votre tour eiffel et tout le reste et venez pas nous les casser ici.

Posté le 22 avril 2017 à 16h13
Dugnou83 a écrit
encore une info sur paris qu'on se passerais bien....y'en a que pour paris.......pffffff quand on voit les touristes parisiens débouler chez nous dans le sud-est dés qu'ils ont 3 jours de vacances (et je vous parle meme pas des vacances d'été)....tout ca pour ne rien respecter....ni sur la route....ni dans les magasins.....ni dans les rues....ni sur les plages.......et bin moi je dis....restez chez vous avec vos rer....votre tour eiffel et tout le reste et venez pas nous les casser ici.

ferme la grosse merde, les touristes sont les bienvenus chez nous dans le var.

Posté le 23 avril 2017 à 16h33

Les gens qui parlent fort au téléphone, maintenant que les réseaux vont être opérationnels, ça va être épouvantable... encore des lignes de transport à fuir ...

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